中國鐵路工程集團(tuán)有限公司（以下簡稱“中國中鐵”）作為習(xí)近平總書記關(guān)于“三個轉(zhuǎn)變”重要指示的首倡地和“中國品牌日”的發(fā)源地，堅持以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，構(gòu)建以專業(yè)優(yōu)勢塑品牌、質(zhì)量信譽(yù)固品牌、科技創(chuàng)新強(qiáng)品牌、全鏈服務(wù)優(yōu)品牌、杰出人物亮品牌、文化傳播揚(yáng)品牌為核心的“六位一體”品牌管理體系，持續(xù)在建設(shè)產(chǎn)品卓越、品牌卓著、創(chuàng)新領(lǐng)先、治理現(xiàn)代的世界一流企業(yè)新征程上踔厲奮發(fā)、勇毅前行，2021年在全球最具價值品牌500強(qiáng)中提升至第122位，在《財富》世界500強(qiáng)中提升至第35位，為中國品牌走向世界作出了積極貢獻(xiàn)。

聚焦主責(zé)主業(yè)，以專業(yè)優(yōu)勢塑品牌。專業(yè)優(yōu)勢是市場認(rèn)識企業(yè)最直接的途徑和方式，是卓著品牌建設(shè)的重要依托。自1894年山海關(guān)造橋廠開辦，中國中鐵已經(jīng)走過了128年的光輝歷程，在中國民族工業(yè)、中國基礎(chǔ)設(shè)施和中國社會主義現(xiàn)代化建設(shè)中發(fā)揮了重要作用，經(jīng)歷千難萬險、跨越千山萬水、歷盡千辛萬苦，在鐵路、公路、城市軌道、跨江跨海大橋、穿山越洋隧道、機(jī)場、碼頭、水電站、市政等領(lǐng)域建設(shè)了一大批重點(diǎn)工程，為全面建成小康社會作出了重大貢獻(xiàn)。以扎實的專業(yè)優(yōu)勢鍛造了中國中鐵作為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域國之重器的著名品牌，奠定了世界一流品牌建設(shè)的堅實基礎(chǔ)。按照新階段、新理念、新格局的總體要求，結(jié)合國家重大戰(zhàn)略和企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的迫切需要，中國中鐵將做強(qiáng)設(shè)計咨詢、工程建造和裝備制造三大核心，做優(yōu)特色地產(chǎn)和資產(chǎn)經(jīng)營兩大重點(diǎn)，做專資源利用和金融物貿(mào)兩大板塊，做大水利水電、生態(tài)環(huán)保、裝配式建筑等新興業(yè)務(wù)，在我國邁向第二個百年奮斗目標(biāo)的偉大征程上，努力塑造更加突出的專業(yè)優(yōu)勢，將中國中鐵打造成全球建造新典范、國家形象新名片。

聚焦品質(zhì)保障，以質(zhì)量信譽(yù)固品牌。質(zhì)量信譽(yù)是企業(yè)安身立命之本，是卓著品牌建設(shè)的基本底線。中國中鐵作為一家“百年老店”，始終把質(zhì)量強(qiáng)國、踐諾守信作為心系國之大者的應(yīng)有之義。中國中鐵建設(shè)的新中國第一條鐵路——成渝鐵路，歷經(jīng)70年歷史檢驗，仍在高質(zhì)量運(yùn)行；歷經(jīng)三代人接續(xù)奮斗，終于穿越“生命禁區(qū)”建成青藏鐵路，兌現(xiàn)了半個世紀(jì)前向毛澤東同志許下的莊嚴(yán)承諾；無論在習(xí)近平總書記親自推動的冬奧會、雄安新區(qū)等重大任務(wù)保障上，還是在川藏鐵路等重大項目建設(shè)上，中國中鐵始終用鍥而不舍、精益求精的工匠精神擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn)，在質(zhì)量領(lǐng)域累計斬獲國家最高獎——中國質(zhì)量獎及提名獎5項，行業(yè)最高獎——魯班獎217項，國家優(yōu)質(zhì)工程獎436項，以及喬治·理查德森獎、菲迪克獎、古斯塔夫·林登少獎等多項國際權(quán)威獎項，有效抬升了中國中鐵的世界品牌地位。在我國高質(zhì)量發(fā)展的時代主題背景下，中國中鐵將把產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與“雙碳”經(jīng)濟(jì)下的方式變革統(tǒng)一起來，與差異化、一體化、現(xiàn)代化的產(chǎn)業(yè)變革統(tǒng)一起來，以質(zhì)立信、以信揚(yáng)名，不斷用中國質(zhì)量和中國信譽(yù)提升中國品牌的強(qiáng)大底氣和深厚內(nèi)涵。

聚焦硬核實力，以科技創(chuàng)新強(qiáng)品牌。科技創(chuàng)新是企業(yè)永續(xù)發(fā)展的根本動力，是卓著品牌建設(shè)的核心要義。長期以來，中國中鐵致力于打造原創(chuàng)技術(shù)“策源地”，始終堅持科技自立自強(qiáng)，依托3個國家實驗室（研究中心）、18個國家認(rèn)定技術(shù)中心和一系列重大項目，持續(xù)加強(qiáng)科研攻關(guān)，多項橋梁、隧道、房建、電氣化等建造技術(shù)達(dá)到世界先進(jìn)水平，盾構(gòu)機(jī)、鋼結(jié)構(gòu)、高鐵道岔等工業(yè)制造技術(shù)接連取得重大突破，榮獲國家科技進(jìn)步獎和發(fā)明獎127項、詹天佑獎167項，推動我國在工程建造和裝備制造領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)由跟跑到并跑、由并跑到領(lǐng)跑的重大歷史性飛躍。特別在盾構(gòu)產(chǎn)品研發(fā)制造中，成功攻克了主軸承、PLC、大排量泵等多項關(guān)鍵卡脖子部件，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷26個國家和地區(qū)，連續(xù)5年產(chǎn)銷量世界第一，讓中國中鐵切實成為世界品牌。在世界政治、經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)格局加速演變之下，中國中鐵積極貫徹“四個面向”科技創(chuàng)新觀，持續(xù)在工程建造原創(chuàng)理論和原創(chuàng)技術(shù)上，在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和發(fā)展方式變革上，在生態(tài)環(huán)保配套技術(shù)上，在大江大河大山、深水深坑深海、高速高原高寒等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能力上聚力攻關(guān)、持續(xù)創(chuàng)新，矢志用技術(shù)硬核為企業(yè)品牌賦能。

聚焦市場需求，以全鏈服務(wù)優(yōu)品牌。全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)是企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要優(yōu)勢，是卓著品牌建設(shè)的重要支撐。結(jié)合改革發(fā)展實際，中國中鐵聚焦建筑工程、勘察設(shè)計、設(shè)備制造和地產(chǎn)開發(fā)四大核心主業(yè)，形成在相關(guān)多元戰(zhàn)略下建鏈、延鏈，積極拓展金融投資、物資貿(mào)易、資源利用等上下游產(chǎn)業(yè)，快速形成建筑業(yè)“縱向一體化”的一攬子交鑰匙服務(wù)能力。按照供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的總體設(shè)計，中國中鐵致力于在現(xiàn)有業(yè)務(wù)布局上補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈，在上游整合重慶交通、江西水利、長沙規(guī)劃3家設(shè)計院，在下游整合企業(yè)內(nèi)部投資和地產(chǎn)類企業(yè)，重組設(shè)立以國際業(yè)務(wù)為重心的中國海外、以水務(wù)環(huán)保為主業(yè)的中國鐵工投資、以高速公路產(chǎn)業(yè)為核心的中鐵交通，實現(xiàn)了向全產(chǎn)業(yè)鏈綜合服務(wù)商的轉(zhuǎn)變，拓展了中國中鐵品牌內(nèi)涵。在全面建設(shè)世界一流企業(yè)征程上，中國中鐵將創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)協(xié)同體制機(jī)制，降低內(nèi)部交易和運(yùn)行成本，推動要素和產(chǎn)業(yè)之間高效鏈接和內(nèi)在聯(lián)動，以更大的創(chuàng)新研發(fā)強(qiáng)度，聯(lián)合產(chǎn)業(yè)上下游、產(chǎn)學(xué)研力量，圍繞產(chǎn)業(yè)鏈部署創(chuàng)新鏈、圍繞創(chuàng)新鏈布局產(chǎn)業(yè)鏈，不斷在智能高鐵、智能高速公路、智慧城市等方面，加快突破一批前沿技術(shù)，加快鍛造一批長板技術(shù)，加快新技術(shù)在國家重點(diǎn)工程建設(shè)中的實踐運(yùn)用，努力打造現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈鏈長，持續(xù)以一流全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)提升中國中鐵品牌價值。

聚焦人才發(fā)展，以杰出人物亮品牌。杰出人物是卓越團(tuán)隊的“引擎”，是卓著品牌建設(shè)的根本保障。自1922年，黨的一大代表王盡美將馬克思主義思想帶入中鐵山海關(guān)橋梁廠以來，中國中鐵就有了融入血脈、薪火相傳的紅色基因，引領(lǐng)著一代又一代中國中鐵人在推動我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中砥礪拼搏、銳意創(chuàng)新。涌現(xiàn)出以孫永福、秦順全、高宗余、王夢恕等21名院士、大師為代表的領(lǐng)軍人才，以巨曉林、竇鐵成、王杜娟、王中美、白芝勇等為代表的一大批時代楷模，以首位中國籍國際隧協(xié)主席嚴(yán)金秀為代表的世界級精英群體。這些杰出人物散發(fā)出的“光和熱”勢如燎原，點(diǎn)燃了無數(shù)中鐵人心中的創(chuàng)業(yè)熱情，他們讓中國中鐵品牌在世人面前更加鮮活生動。在加快推動企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的事業(yè)發(fā)展上，中國中鐵將持續(xù)強(qiáng)化人才的全面發(fā)展和人力資本的積累運(yùn)用，做大做強(qiáng)科技頂尖、行業(yè)領(lǐng)軍、技能專家、青年科技人才隊伍，以扎實有效的“三項制度”改革，為“高精尖缺”人才提供發(fā)展舞臺、搭建成長平臺，讓杰出人物不斷翻涌，成為中國中鐵最具影響力和說服力的品牌代言。

聚焦精神傳承，以文化傳播揚(yáng)品牌。文化傳播是企業(yè)開拓市場、吸引客戶、發(fā)展客戶的重要方法，是卓著品牌建設(shè)的制勝關(guān)鍵。自1950年從賀龍同志手中接過“開路先鋒”旗幟以來，中國中鐵人始終聽黨話、跟黨走，在國家重大工程建設(shè)中南征北戰(zhàn)、頑強(qiáng)拼搏，用生命、鮮血和汗水鑄就了成渝精神、抗美援朝“鋼鐵大動脈”精神、寶成精神、成昆精神、大瑤山精神、蘭新精神、京九精神、南昆精神、風(fēng)火山精神、青藏鐵路建設(shè)精神、南極建設(shè)精神、抗震救災(zāi)精神、高鐵建設(shè)精神等一座座精神豐碑，構(gòu)筑起了中國中鐵人的精神譜系。2019年，習(xí)近平總書記在視察京雄鐵路時，用“開路先鋒”形容中國中鐵建設(shè)者的功績，穿越70年的期寄與評價共同匯聚于“開路先鋒”，既是一場歷史巧合，也是企業(yè)長期堅守的使命追求，更是黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人對中國中鐵的殷殷囑托。面對跌宕起伏的國際市場形勢，以及國內(nèi)市場的需求變化，中國中鐵將致力于把新時期“開路先鋒”文化更緊密的融入到品牌文化建設(shè)，不斷續(xù)寫新時代長征路上的“中鐵故事”。

全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇需要中國經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)大支撐，中國經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展呼喚民族品牌的迅速崛起。中國中鐵作為共和國長子、國之重器，將堅定不移貫徹落實“三個轉(zhuǎn)變”重要指示和品牌強(qiáng)國戰(zhàn)略，按照《中國中鐵品牌建設(shè)“十四五”規(guī)劃》部署，以只爭朝夕的奮進(jìn)姿態(tài)、咬定青山的發(fā)展韌勁，加快打造中國中鐵卓著品牌步伐，為中華民族偉大復(fù)興作出新的更大貢獻(xiàn)。

（作者系中國鐵路工程集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長  陳云）

文章來源：國務(wù)院國有資產(chǎn)管理委員會網(wǎng)站